Добро пожаловать на сайт по подшипникам в Москве и по России!

Горячая линия+7 (495) 223-1726

Добро пожаловать на сайт bearing.moscow

Подшипник шариковый радиальный 6001 2RS универсальный для автомобилей и техники

Подшипник шариковый радиальный 6001 2RS универсальный для автомобилей и техники

Бренд: VBF

Артикул: 6001

Обновлено: 10.05.2024

Последняя цена: 632 ₽

Где купить 6001:

Оптовая партия: Запрос счета (НДС)
Подшипник шариковый упорный универсальный для техники и автомототранспорта.Подшипник 6001 2RS– это радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 12 мм, наружным диаметром 28 мм и шириной 8 мм,предназначен для установки на цилиндрическое посадочное место.Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двусторонним уплотнением. В нём и состоит главное отличие - оно предохраняет тела качения и кольца от разрушения, попадания пыли, мелких предметов и утечки смазки. работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения.Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Конструктивно выполнены из двух колец: внутреннего и наружного, на каждом дорожка для качения шарикоподшипников.Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали либо полимера, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный,контактные уплотнения снимаемы (пластмасса).Место установки: Двигатель, Дифференциал, КПП, Редуктор, Рулевое управлениеВид техники: Авиатехника, Внедорожники, Водная техника, Гидроцикл, Грузовые автомобили и автобусы, Картинг, Квадроциклы, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили, Мопеды, Мотоциклы, Погрузчики, Прицепы, Садовая техника и инструмент, Скутеры, Снегоходы, Спецтехника
Подшипник шариковый упорный универсальный для техники и автомототранспорта.Подшипник 6001 2RS– это радиальный шариковый однорядный подшипник c внутренним диаметром 12 мм, наружным диаметром 28 мм и шириной 8 мм,предназначен для установки на цилиндрическое посадочное место.Шариковые радиальные однорядные подшипники - модификация с двусторонним уплотнением. В нём и состоит главное отличие - оно предохраняет тела качения и кольца от разрушения, попадания пыли, мелких предметов и утечки смазки. работают под радиальными нагрузками при высокой частоте вращения.Могут работать и под осевой нагрузкой - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Конструктивно выполнены из двух колец: внутреннего и наружного, на каждом дорожка для качения шарикоподшипников.Сепараторы однорядных шарикоподшипников штампованные, выполнены из стали либо полимера, центрированы по телам качения. Подшипник неразборный,контактные уплотнения снимаемы (пластмасса).Место установки: Двигатель, Дифференциал, КПП, Редуктор, Рулевое управлениеВид техники: Авиатехника, Внедорожники, Водная техника, Гидроцикл, Грузовые автомобили и автобусы, Картинг, Квадроциклы, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили, Мопеды, Мотоциклы, Погрузчики, Прицепы, Садовая техника и инструмент, Скутеры, Снегоходы, Спецтехника
0 отзыв(ов)
5 звезд
0%
4 звезды
0%
3 звезды
0%
2 звезды
0%
1 звезда
0%
Добавьте ваш отзыв

Заполните данные для отправки обзора, ваша почта не будет публиковаться.

Вопросы и ответы